Dopo una lunga fase di crisi, con riduzione della flotta, a causa della concorrenza serrata di nuove compagnie e alle mire del turismo che dagli anni Ottanta in poi guarda ai Caraibi

e alle mete esotiche più che al mar Mediterraneo, ecco che la Tirrenia sembra orientata al rafforzamento della propria flotta e a potenziare il porto genovese con nuovi servizi. La compagnia di Onorato Armatori (gestisce la Moby, le navi con le balene, e la Tirrenia appunto) ha presentato il servizio settimanale tra Livorno, Cagliari e Palermo, dedicata all’autotrasporto, in particolare verso la Sicilia. Ma in quest’ottica non si esclude un nuovo impegno verso il porto genovese, dove un tempo la Tirrenia aveva quasi il monopolio sulle banchine del porto vecchio all’altezza della stazione marittima.