Non solo le banchine del porto di Genova, sia a Voltri che in quello di “Genova Genova” sono in mano alle maxi compagnie cinesi. Ora anche il piccolo, ma efficiente porto di Vado Ligure

nel savonese, vede l’avanzata degli orientali, da anni i nuovi “re” del commercio marittimo mondiale in tutti e cinque i continenti. Anche se i danesi della Maersk Lines detengono la maggioranza, i cinesi della COSCO entrano in punta di piedi, il primo avamposto rosso in un mare nordico. Ma la stessa Maersk Lines teme molto gli asiatici… L’intesa firmata nell’ottobre 2016, prevede che alla Maersk restano le azioni pari al 50,1%, cedendo il 40% a Cosco Shipping Ports e il 9,9% a Qingdao Port International Development.